国家主席习近平近日对越南和马来西亚进行国事访问期间配资策略网，中国与越南和马来西亚分别发布了两份联合声明，其中都提到了“引进和运营中国商用飞机”。
其中，中国和越南的联合声明中提到，欢迎越南的航空公司通过各种方式引进和运营中国商用飞机，支持在中国商用飞机领域进一步加强合作。
中国和马来西亚的联合声明中提到，双方将探讨和推进在轨道装备、航空航天、核电等领域开展合作，支持马来西亚的航空公司引进和运营中国商用飞机，助力各自产业升级和能源转型。
据记者了解，声明中所指的中国商用飞机，主要就是中国商飞公司生产的C909和C919飞机。其中C909飞机已经出海多个东南亚国家，C919也在加速海外认证。
C909是国产喷气式支线客机，截至3月底已交付162架，累计运营645条航线，通航158座城市，安全运送旅客超2000万人次。
其中，印尼翎亚航空是C909的首家海外用户，目前已经在印尼的岛屿之间运营C909飞机两年，并在2024年10月用C909执飞了印尼美娜多-广州的最长商业航线。
据中国商飞公司披露的数据，翎亚航空近日曾用C909在一天内连续执飞美娜多—广州—美娜多—纬达贝—美娜多—莫罗瓦利—美娜多—广州航线配资策略网，空地运营时长15.88小时，刷新了C909飞机单机日利用率纪录。
3月30日，中国商飞公司向老挝航空公司交付了首架C909飞机，这是中国的喷气式客机首次进入老挝市场。这架C909飞机4月12日从老挝万象瓦岱国际机场飞向巴色国际机场，完成了首次商业飞行。未来，老挝航空计划使用C909飞机运营老挝国内航线，并逐渐拓展至国际航线。
而越南政府近日签发的有关民用航空领域的第89号议定，其中也提到允许进口多种类型的飞机，包括中国民用航空局签发型号合格证的飞机。
第一财经记者获悉，越南的第二大航司越捷航空已经签约湿租（飞行员和飞机一起租赁）成都航空的两架C909飞机，目前飞机喷涂已经更新，将运营越南国内航线。
国产干线飞机C919何时能够飞出国门？据记者了解，目前C919飞机正在申请欧盟认证，这是在欧美打开市场，在国外的天空飞行的前提。
2024年下半年，欧盟航空安全局（EASA）代表团就在上海对C919飞机进行了实地检查，并给予“积极反馈”。民航上海审定中心主任顾新透露，按照计划，很期待C919在2025年取得欧盟认证。
欧洲最大的廉价航空瑞安航空的CEO奥利里近日表示，如果中国制造的C919飞机价格能够具有竞争力，他们将毫不犹豫地下单采购。
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陈姗姗
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